Sulla A13 Bologna-Padova, per consentire programmati lavori di posa cavi, previsti in orario notturno, dalle 22:00 di mercoledì 17 alle 6:00 di giovedì 18 marzo, sarà chiuso lo svincolo di immissione sulla A4 Torino-Trieste, per chi proviene da Bologna ed è diretto verso Brescia/Milano.
In alternativa si consiglia di uscire sulla A13 alla stazione di Padova Zona Industriale, percorrere la viabilità ordinaria: Corso Stati Uniti e Corso Argentina e rientrare sulla A4 alla stazione di Padova est, per proseguire in direzione di Brescia/Milano.
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Sulla A14 Bologna-Taranto e sul Raccordo di Casalecchio, per consentire lavori di pavimentazione, previsti in orario notturno, nelle due notti consecutive di mercoledì 17 e giovedì 18 marzo, con orario 22:00-6:00, saranno adottati i seguenti provvedimenti di chiusura;
sulla A14 Bologna-Taranto, sarà chiuso il tratto compreso tra Bologna Borgo Panigale e l’allacciamento con la A13 Bologna-Padova, verso Ancona/Pescara.
Di conseguenza, sarà contestualmente chiuso anche anche il Raccordo di Casalecchio, nel tratto compreso tra Bologna Casalecchio e l’allacciamento con la A14 Bologna-Taranto, in direzione Ancona/Pescara.
In alternativa si consigliano i seguenti itinerari:
- per chi proviene da Firenze ed è diretto verso Padova, uscire alla stazione autostradale di Bologna Casalecchio, percorrere la Tangenziale di Bologna e rientrare, sulla A13 alla stazione di Bologna Arcoveggio;
- per chi proviene da Firenze ed è diretto verso Ancona/Pescara, uscire alla stazione di Bologna Casalecchio, percorrere la Tangenziale di Bologna e rientrare sulla A14 alla stazione di Bologna San Lazzaro;
- per chi proviene da Milano ed è diretto verso Ancona/Pescara, uscire alla stazione di Bologna Borgo Panigale, percorrere la Tangenziale di Bologna e rientrare sulla A14 alla stazione di Bologna San Lazzaro;
- per chi proviene da Milano ed è diretto verso Padova, uscire alla stazione di Bologna Borgo Panigale, percorrere la Tangenziale di Bologna e rientrare sulla A13 alla stazione di Bologna Arcoveggio.
